{"id":28539,"date":"2026-01-05T01:01:00","date_gmt":"2026-01-04T17:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rakansarawak.com\/v3\/?p=28539"},"modified":"2026-01-02T10:34:14","modified_gmt":"2026-01-02T02:34:14","slug":"strategi-belanjawan-2026-mengangkat-malaysia-sebagai-hab-serantau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rakansarawak.com\/v3\/2026\/01\/05\/strategi-belanjawan-2026-mengangkat-malaysia-sebagai-hab-serantau\/","title":{"rendered":"Strategi Belanjawan 2026 Mengangkat Malaysia Sebagai Hab Serantau"},"content":{"rendered":"\n
Dalam dunia pasca-pandemik yang semakin terpecah oleh konflik geopolitik dan persaingan ekonomi, sempadan negara tidak lagi sekadar garis kedaulatan, tetapi medan persaingan dan peluang.<\/p>\n\n\n\n
Bagi negara perdagangan seperti Malaysia, kedudukan geografi di tengah-tengah Asia Tenggara seharusnya menjadi kelebihan strategik.<\/p>\n\n\n\n
Namun realitinya, selama bertahun-tahun, kawasan sempadan sering dilihat sebagai pinggiran pembangunan yang ketinggalan dari segi infrastruktur, peluang pekerjaan dan akses pasaran.<\/p>\n\n\n\n
Belanjawan MADANI Keempat 2026 cuba membetulkan paradoks ini dengan mengangkat aspirasi baharu iaitu menjadikan Malaysia sebagai jaguh ekonomi rentas sempadan.<\/p>\n\n\n\n
Masalah utama yang cuba diselesaikan ialah ketidakseimbangan pembangunan wilayah dan kegagalan memanfaatkan sepenuhnya potensi ekonomi sempadan.<\/p>\n\n\n\n
Kawasan seperti Johor\u2013Singapura, Kelantan\u2013Thailand, Sabah\u2013Indonesia dan Sarawak-Kalimantan memiliki nilai strategik yang besar, namun kekangan prasarana, birokrasi dan koordinasi dasar telah mengehadkan limpahan ekonomi.<\/p>\n\n\n\n
Akibatnya, peluang perdagangan, pelaburan dan mobiliti bakat sering bocor ke negara jiran tanpa manfaat optimum kepada rakyat tempatan.<\/p>\n\n\n\n
Belanjawan 2026 menangani masalah ini melalui pendekatan bersepadu iaitu membina infrastruktur penghubung, memudah cara pelaburan rentas sempadan dan memperkukuh ekosistem ekonomi wilayah.<\/p>\n\n\n\n
Contoh paling menonjol ialah pembangunan Zon Ekonomi Khas Johor\u2013Singapura, yang menjadi pemacu utama pertumbuhan ekonomi serantau pada masa kini negara.<\/p>\n\n\n\nZon Ekonomi Khas Johor\u2013Singapura sebagai pemacu utama pertumbuhan ekonomi serantau negara\n(gambar: https:\/\/news.uthm.edu.my\/ms\/2025\/01\/bangunkan-zon-ekonomi-khas-johor-singapura-dengan-strategi-holistik\/ )\n<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
Bagi separuh pertama 2025, zon ini merekodkan pelaburan diluluskan sebanyak RM37.1 bilion, mewakili 66% daripada keseluruhan pelaburan Johor serta komitmen baharu bernilai RM29 bilion.<\/p>\n\n\n\n
Angka ini membuktikan bahawa apabila dasar, infrastruktur dan tadbir urus diselaraskan, kawasan sempadan mampu muncul sebagai enjin pertumbuhan nasional.<\/p>\n\n\n\n
Namun, Kerajaan MADANI menyedari bahawa kejayaan rentas sempadan tidak boleh bergantung kepada satu wilayah sahaja.<\/p>\n\n\n\n
Oleh itu, Belanjawan 2026 memperluas tumpuan ke sempadan utara melalui pembangunan Zon Ekonomi Sempadan Khas Bukit Kayu Hitam, yang kini muncul sebagai hab pertumbuhan moden dengan pelaburan sekitar RM2.7 bilion.<\/p>\n\n\n\n
Pelaburan ini bukan sekadar membina bangunan atau gudang logistik, tetapi mengintegrasikan rantaian bekalan, perdagangan digital dan perkhidmatan bernilai tambah yang menghubungkan Malaysia dengan Thailand dan pasaran ASEAN yang lebih luas.<\/p>\n\n\n\n
Di Sabah dan Sarawak, dimensi jaguh ekonomi rentas sempadan lebih menjurus kepada usaha transformasi struktur serantau menyeluruh.<\/p>\n\n\n\n
Projek jalan baharu Kalabakan\u2013Simanggaris sepanjang 28-kilometer serta pembangunan Lebuhraya Trans Borneo membuka akses perdagangan darat dan integrasi ekonomi Borneo.<\/p>\n\n\n\n
Bagi Sarawak pula, hubungan dengan Kalimantan menjadi semakin signifikan seiring pemindahan ibu negara Indonesia ke Nusantara.<\/p>\n\n\n\n
Tanpa pelaburan awal dalam prasarana dan logistik, Malaysia berisiko menjadi penonton kepada pertumbuhan ekonomi jiran.<\/p>\n\n\n\n
Belanjawan 2026 cuba mengelakkan risiko ini dengan mempercepat projek penghubung fizikal dan digital.<\/p>\n\n\n\n
Satu lagi penyelesaian kritikal yang digariskan ialah pembangunan infrastruktur tenaga dan digital rentas sempadan.<\/p>\n\n\n\n
Malaysia menyokong inisiatif ASEAN Power Grid, termasuk kerjasama Tenaga Nasional Berhad dan PETRONAS dengan rakan serantau bagi menyalurkan tenaga boleh baharu dari Vietnam ke Malaysia dan Singapura.<\/p>\n\n\n\n
Inisiatif ini bukan sahaja mengukuhkan keselamatan tenaga, tetapi meletakkan Malaysia sebagai pemain utama dalam perdagangan tenaga serantau.<\/p>\n\n\n\n
Dalam era peralihan tenaga global, keupayaan mengeksport dan mengurus tenaga hijau merentas sempadan menjadi aset strategik yang bernilai tinggi.<\/p>\n\n\n\n
Di samping itu, projek RTS Link Johor Bahru\u2013Singapura yang dijangka beroperasi sepenuhnya seawal Januari 2027 bakal membawa sehingga 10,000 penumpang sejam bagi setiap hala pada waktu puncak.<\/p>\n\n\n\n
Ini menyelesaikan masalah kesesakan kronik di sempadan selatan, meningkatkan produktiviti tenaga kerja rentas sempadan dan mengurangkan kos ekonomi akibat kelewatan.<\/p>\n\n\n\n
RTS bukan sekadar projek pengangkutan, tetapi simbol integrasi ekonomi yang lebih cekap dan mampan.<\/p>\n\n\n\n
Belanjawan 2026 menekankan pembangunan bakat dan penyelarasan institusi agar peluang pekerjaan bernilai tinggi tidak dimonopoli oleh tenaga kerja luar.<\/p>\n\n\n\n
Melalui Johor Talent Development Council<\/em>, kerjasama antara institusi pendidikan dan industri diperkukuh untuk menyediakan bakat tempatan bagi pekerjaan bergaji premium.<\/p>\n\n\n\n
Di kawasan sempadan lain, pelaburan dalam Pendidikan dan Latihan Teknikal dan Vokasional (TVET) serta latihan industri memastikan komuniti setempat tidak terpinggir daripada arus pembangunan.<\/p>\n\n\n
\nPelaburan TVET dan latihan industri memastikan komuniti setempat terus terlibat dalam arus pembangunan.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n
Dari sudut fiskal, strategi jaguh ekonomi rentas sempadan ini disokong oleh disiplin kewangan yang semakin kukuh.<\/p>\n\n\n\n
Dengan defisit fiskal disasarkan menurun kepada 3.5% pada 2026 dan hasil negara dianggarkan meningkat kepada RM343.1 bilion, Kerajaan mempunyai ruang fiskal untuk melabur dalam projek berskala besar tanpa menambah beban hutang secara tidak terkawal.<\/p>\n\n\n\n
Penjimatan daripada penyasaran subsidi dan pembanterasan ketirisan digunakan untuk membiayai infrastruktur yang memberi pulangan ekonomi jangka panjang.<\/p>\n\n\n\n
Namun, kejayaan Malaysia sebagai jaguh ekonomi rentas sempadan tetap bergantung pada penyelarasan dasar Persekutuan dan negeri, kecekapan pelaksanaan projek serta keupayaan mengurus risiko geopolitik.<\/p>\n\n\n\n
Tanpa tadbir urus yang cekap, pelaburan besar berisiko menjadi projek terpencil tanpa limpahan menyeluruh.<\/p>\n\n\n\n
Belanjawan 2026, dengan penekanan kuat terhadap tatakelola dan reformasi institusi, cuba menyediakan prasyarat penting untuk mengurangkan risiko ini.<\/p>\n\n\n\n
Kesimpulannya, aspirasi menjadikan Malaysia sebagai jaguh ekonomi rentas sempadan bukan retorik kosong, tetapi strategi pembangunan yang berakar pada realiti geografi dan ekonomi negara.<\/p>\n\n\n\n
Melalui Belanjawan MADANI Keempat 2026, Kerajaan mengemukakan penyelesaian konkrit yang bermula daripada zon ekonomi khas, infrastruktur penghubung, perdagangan tenaga hingga pembangunan bakat tempatan.<\/p>\n\n\n\n
Jika dilaksanakan secara konsisten, pendekatan ini berpotensi mengubah kawasan sempadan daripada pinggiran kepada nadi pertumbuhan, sekali gus mengangkat kedudukan Malaysia sebagai hab ekonomi serantau yang berdaya saing dan inklusif.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.rakansarawak.com\/v3\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/RO-7-1-249-2026.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.rakansarawak.com\/v3\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/RO-7-3-249-2026.jpg\")